Skoda dość długo kazała czekać zanim ogłosiła polskie ceny czwartej generacji Skody Fabia. Nareszcie jednak możemy powiedzieć: mamy to! Polski oddział czeskiej marki ujawnił właśnie wersje wyposażenia i ceny nowej Fabii. Zanim jednak przedstawimy te informacje, napiszemy kilka słów o modelu.
Nowa Skoda Fabia – większa od poprzedniczki
Skoda Fabia trzeciej generacji była zbudowana na platformie PQ25. Korzystały z niej też inne auta powstające u producentów działających w ramach VAG, m.in. Skoda Rapid, Audi A1 czy Seat Ibiza.
Nowa Fabia powstaje na nowej uniersalnej platformie: MQB A0. Liczba budowanych na niej samochodów obejmuje m.in. Seata Aronę, Seata Ibizę, Skodę Kamiq, Skodę Scala czy Volkswagena Polo. Co nowa platforma oznacza dla miejskiej Skody? Przede wszystkim większy rozmiar i, co istotne dla pasażerów auta, zwiększony rozstaw osi.
Jakie będą wymiary nowej Fabii?
- długość – 4 108 mm (+116 mm),
- szerokość – 1 780 mm (+48 mm),
- wysokość – 1 459 mm (-29 mm),
- rozstaw osi – 2 564 mm (+94 mm).
Podsumowując, nowa miejska Skoda jest dłuższa, szersza i oferuje więcej miejsca wewnątrz. Z kolei wydłużenie nadwozia w parze w parze z nieco zmniejszoną wysokością, sprawiają że auto wygląda zgrabniej.
Warto też dodać, że zwiększyła się też pojemność bagażnika. Wynosi teraz 380 l (+50 l), a po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 1 190 l.
Nowa Skoda Fabia – z wirtualnym kokpitem
Zmiany zaszły nie tylko na zewnątrz samochodu. Nowością w kokpicie nowej Skody Fabii jest wirtualny kokpit, czyli cyfrowy zestaw wskaźników. W innym miejscu znajdować się będzie też ekran systemu multimedialnego. Umieszczony będzie na górze deski rozdzielczej (czyli tak, jak np. w Skodzie Scala czy Skodzie Kamiq).
Skoro mowa o systemie multimedialnym – po raz pierwszy w historii modelu, będzie można zamówić ekran o wielkości 9,2 cala.
Na pokładzie nowej Fabii znajdzie się też oświetlenie ambientowe (białe lub czerwone), dwustrefowa klimatyzacja automatyczna czy Phone Box (wzmacniacz sygnału GPS z indukcyjną ładowarką do smartfonów).
Nowa Skoda Fabia – silniki
Pod maską Skody Fabii czwartej generacji będą mogły znajdować się dwa silniki:
- 1.0 MPI o mocy 80 KM, współpracujący z 5-biegową skrzynią manualną,
- 1.0 TSI o mocy 95 KM lub 110 KM. Słabsza jednostka będzie współpracowała z 5-biegową skrzynią manualną a mocniejsza z 6-biegowym manualem lub 7-biegową skrzynią automatyczną DSG.
Być może wachlarz silników zostanie powiększony o 1.5 TSI o mocy 150 KM. Na razie jednak dostępne będą tylko jednostki litrowe. Z drugiej jednak strony, z doświadczenia wiem że połączeie silnika 1.0 TSI ze skrzynią DSG naprawdę robi robotę.
Nowa Skoda Fabia – wersje wyposażenia i ceny
Pora teraz na to, na co wszyscy czekali – na informacje o cenach i wersjach wyposażenia. Gotowi? No to zaczynamy!
Skoda Fabia będzie dostępna w trzech wersjach wyposażenia: Active, Ambition i Style.
Skoda Fabia Active
W wyposażeniu standardowym wersji Active znajdziesz m.in.:
- asystenta pasa ruchu (LANE ASSIST),
- kontrolę odstępu z funkcją awaryjnego hamowania (FRONT ASSIST),
- system wspomagania ruszania pod wzniesienia (HILL HOLD CONTROL),
- połączenia alarmowe – manualne lub automatyczne wezwanie pomocy po wypadku
- radio SWING z ekranem o wielkości 6,5 cala, dwoma gniazdami USB-C, 4 głośnikami, Bluetooth i DAB+ – funkcję odbioru programów radiowych w formie cyfrowej,
- klimatyzację manualną,
- fotel kierowcy regulowany na wysokość,
- centralny zamek ze zdalnym sterowaniem,
- elektrycznie sterowane szyby przednie,
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne,
- reflektory LED BASIC z przodu,
- funkcję wykrywania zmęczenia kierowcy (DRIVER ALERT),
- czujnik zmierzchu (EASY LIGHT ASSIST),
- stalowe obręcze kół 15 cali,
- lusterka boczne lakierowane w kolorze nadwozia.
Jak na podstawową wersję wyposażenia, całkiem nieźle.
Skoda Fabia Ambition
Wyposażenie standardowe wersji Ambition obejmuje m.in.:
- czujniki parkowania z tyłu z MANOEUVRE ASSIST,
- tempomat
- LIGHT AND RAIN ASSIST – czujnik zmierzchu i deszczu ), automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light),
- radio BOLERO z 8-calowym ekranem i dwoma gniazdami USB-C, SmartLink i 6 głośnikami,
- fotel pasażera regulowany na wysokość,
- hamulce tarczowe z tyłu,
- parasolkę w drzwiach kierowcy.
Dla wersji Ambition pojawiają się już także pierwsze pakiety wyposażenia dodatkowego.
Skoda Fabia Style
W standardowym wyposażeniu najbogatszej wersji wyposażenia znajdziesz m.in.:
- 16-calowe felgi aluminiowe z nakładkami AERO,
- EASY START – bezkluczykowy system uruchamiania silnika,
- kamerę cofania,
- podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej,
- dwustrefową klimatyzację automatyczną,
- elektrycznie sterowane szyby z tyłu,
- podłokietnik z przodu z uchwytem na napoje i z nawiewami dla pasażerów z tyłu,
- fotele kierowcy i pasażera z regulacją pod lędźwie,
- skórzaną dwuramienną kierownicę wielofunkcyjną,
- Pakiet CHROM – chromowana listwa wzdłuż dolnej linii szyb bocznych,
- oświetlenie Ambiente – białe/czerwone,
- dywaniki tekstylne (dwa z przodu i dwa z tyłu).
Ceny nowej Fabii możesz sprawdzić w poniższej tabelce.
| Silnik | Active | Ambition | Style |
| 1.0 MPI 80 KM + M5 | 59 100 zł | 62 650 zł | 69 650 zł |
| 1.0 TSI 95 KM + M5 | – | 66 150 zł | 73 150 zł |
| 1.0 TSI 110 KM + M6 | 64 100 zł | 67 650 zł | 74 650 zł |
| 1.0 TSI 110 KM + A7 | – | 72 650 zł | 79 650 zł |
M5 – manualna 5-biegowa skrzynia biegów, M6 – manualna 6-biegowa skrzynia biegów, A7 – automatyczna 7-biegowa skrzynia automatyczna DSG.
Skoda Fabia od momentu swojego wejścia na polski rynek cieszyła się powodzeniem wśród kupujących w naszym kraju. Czy równie popularna będzie czwarta odsłona czeskiego mieszczucha? Zapewne tak. Ale na pierwsze informacje o sprzedaży przyjdzie nam jeszcze poczekać. Ja z kolei bardzo chciałbym bliżej zapoznać się z nową Fabią, a o takie zapoznanie najłatwiej podczas tygodniowego testu.
